ancienne-autos

histoire :
en 1940, les usines renault sont occupé par les allemands, ainsi, renault doit fournir du materiel militaire a l'allemagne et il est interdit a renault de dévellopé tout projet automobile. Mais entre 1942 et 1945, deux ingénieurs de renault discutent d'une voiture voiture bon marché et adapté aux pénurie, ainsi 3 prototypes sont construit sans que les allemands le sache. A partir de janvier 1946, les chaines construisent timidement la juvaquatre vieillisante, mais qui est la seule voiture de tourisme commercialisé par renault. le 26 septembre 1946, la 4CV est dévoilée en avant première a la presse, et 8 jours après, elle est présenté au salon de l'automobile de paris en manque de matière première, les 300 premiers exemplaires de la 4CV sont fabriqué a partir d'aout 1947, toutes ses 4CV était de couleur jaune, car le seul stock de peinture disponible était de la peinture récupérée a l'Africakorp au titre de dommage de guerre, ainsi la 4CV été appelé "la motte de beurre". Renault a arrété la production des 4CV en 1961, après avoir construit 1 105 547 exemplaires

palmarès
la 4CV a réussie a s'imposé dans plusieurs courses :
__rallye de monte carlos 1951
__rallye des tulipes
__la coupe des alpes
__tour de france
__24h du mans

site internet
http://jef.pilon.free.fr/
http://www.4cv-renault.com/
http://www.4cv.com/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4CV
http://www.caradisiac.com/

histoire
en 1954, les dirigent de citroen, incités par les client desirieux d'avoir une 2CV plus puissance et plus rapide, décident de sortir une nouvelle 2CV , la 2CV AZ, qui est doté du moteur de la Type A mais de 465cm3, qui permettait d'atteindre 70km/h. Elle fut aussi équipée d'un embrayage centrifuge.
en 1957, il apparait le type AZL (L pour Luxe) équipée d'un dégivrage de pare brise, un compteur éclairé et une grande lunette arrière ainsi que des joint de vitre chromé.
en 1958, apparait la 2CV AZLP (P pour pour de malle) qui délaisent la bâche longue pour une malle.

site internet
wikipedia
http://www.clubamis2cv.org/

histoire
La peugeot 404 est présentée en mai 1960, elle entre dans la catégoie des 9CV, soit un cran au dessus de la voiture quelle remplace, la 403. la montée en gamme de peugeot se poursuit en même temps de l'évolution du niveau de vie des français.
Le moteur, dérivé de la 403, le quatre cylindre de 1618cm3 devellope 72ch et permet a la 404 d'atteindre les 140km/h. Cette mécanique se distingue de sa devancière par des différences significatives. Incliné de 45° vers la droite, le moteur a été renforcé au niveau du vilebrequin et de l'embiellage. La culasse dispose de chambre de combustion en forme de calotte sphérique décalée.
la 404 fut produite entre 1960 et 1975, jusqu'en 1980 pour les pick up a 2 885 377 exemplaires.

chiffres
poids : 1060kg
longueur : 4492mm
largeur : 1680mm
hauteur : 1300mm
vitesse maxi : 167km/h

sites internet
wikipedia

nouveau blog sur les voitures anciennes :

http://voitures-anciennes.over-blog.com

blog régulièrement mis à jour, présentant certains véhicules et des historiques de modèles mythiques :-)